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　　新华社北京5月11日电（记者陈旭）国度金融监督贬责总局北京监管局11日发布风险教导，“交通安全统筹”不是保障业务，不受金融监管部门监管，仅是交通输送企业面向自有车辆开展的非经营性行业结合行径，提醒强劲消耗者小心上当上当。

　　近期，北京金融监管局监测到部分经营主体以灵活车“交通安全就业”“交通安全统筹”“营业结合单”“延保就业”等方法向社会公众执行近似车险的保障就业。主要有以下几种推崇：

　　部分不抓有保障执照的经营主体，假借交通安全统筹方法，挑升欺侮交通安全统筹与正规保障业务，博亚体育app官方网站牟取不当利益。以“保费低、保障全”为噱头辩论购买，导致理赔纠纷、资金亏本、维权艰巨等问题，侵害消耗者正当权柄。

　　有的经营主体与社会公众强硬“交通安全统筹条约”，华体会体育app官网将条约条目包装成“保障条目”，情愿发惹事故后由其赔付，在濒临荟萃赔付等情况时极易出现资金链断裂导致“跑路”等风险。

　　北京金融监管局教导，“交通安全统筹”不是保障业务，与正规车险存在试验分辨。交通安全统筹是交通输送企业面向自有车辆开展的非经营性行业结合行径，该类业务不是保障，不受金融监管部门监管，不受《中华东谈主民共和国保障法》保护。

　　消耗者购买保障可通过国度金融监督贬责总局官网华体会体育app官网，检查经营主体是否具有金融监管部门批准的保障业务经营许可。绝顶要忽闪，业务条约中是否刻意规避“保障”字样，使用“统筹”“结合”等表述情况。

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