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据“独角兽早知说念”从接近交游东说念主士处了解到，Momenta已通过港交所聆讯，展望将于6月底驱动刊行。若成功挂牌，Momenta有望成为“物理AI第一股”。6月18日，中国证券监督处分委员会网站自大，Momenta已取得境外刊行上市备案示知书。

本文仅为信拒却流之用，不组成任何交游残酷

中国证监会网站发布对于MOMENTA GLOBAL LIMITED（ 梦腾智驾环球有限公司）境外刊行上市备案示知书。Momenta将规划刊行不杰出43，754，060股境外上市无为股并在香港交游所上市。

Momenta完成境外刊行上市后15个职责日内，应通过中国证监会备案处分信息系统论说刊行上市情况。公司在境外刊行上市经由中严格投诚境表里关系法律、国法和轨则。

Momenta自备案示知书出具之日起12个月内未完成境外刊行上市，拟链接鼓舞的，应当更新备案材料。

接近交游东说念主士线路，Momenta已通过港交所上市聆讯，将于6月30日前后驱动刊行。

2026年3月，Momenta已向港交所机密递交招股书，规划融资5亿至10亿好意思元，IPO估值预期杰出1000亿元东说念主民币。

Momenta修复于2016年，总部位于苏州，首创东说念主曹旭东曾任微软亚洲谋划院旁边谋划员。公司的核神思谋被详细为“一个飞轮，两条腿”，通过量产扶植驾驶（Mpilot）握续获取着实说念路数据，同期鼓舞L4级无东说念主驾驶（MSD）研发，两者在并吞期间体系下变成互相背馈与迭代。

从融履历程来看，Momenta基本踩准了自动驾驶行业的每一轮要津窗口。2017年完成天神轮及A轮融资；2018年完成2亿好意思元融资，博亚体育app官方网站估值封锁10亿好意思元；2021年邻接完成C轮和C+轮融资，累计融资超10亿好意思元；2025年完成C12及C13轮融资，估值达到60亿好意思元。投资方威望涵盖了腾讯、上汽集团、丰田、通用汽车、博世、飞驰、淡马锡等产业成本和盛名机构。

着实撑握Momenta估值跃迁的，是其营业化的规模化落地智商。

客户粉饰上，全球名次前十的车企中，已有9家与Momenta鼓舞智驾期间落地。客户名单粉饰了飞驰、良马、奥迪、丰田、本田、通用、专家、比亚迪、上汽等国表里头部车企。2026年2月，飞驰晓示将在9款新车型上搭载与Momenta王人集开拓的驾驶扶植系统。

量产规模上，从2022年第一款车量产录用，到2023年8款、2024年26款，再到搁置2026年4月累计录用杰出70款量产车型，Momenta仅用不到4年时期走收场行业平均5至6年的营业化周期。累计定点车型已封锁200款。

市集份额上，在2025年3月至2026年2月这一周期内，中国第三方城市NOA供应商市聚积，华体会体育app官网Momenta以65%的市占率占据首位。2025年1至11月，Momenta城市NOA搭载量达41.44万辆，占第三方供应商比例约61.06%。

在自动驾驶行业大都耗损的大布景下，Momenta交出了一份卓尔不群的获利单。

据媒体报说念，Momenta 2024年管帐营收杰出9亿元东说念主民币，现款收款杰出13亿元，同比增长杰出20%，经退换净利润约为5000万元。在自动驾驶这个“大都耗损”的行业里，这是一个让东说念主不得不再行注视的数字。

Momenta的盈利旅途，根植于其“量产智驾的‘卖水东说念主’”定位，通过向车企批量供应智驾有缠绵获取收入，用大规模量产数据反哺算法迭代，变成正向营业轮回。2025年，城市NOA搭载量约40多万辆，占第三方供应商比例约60%。2026年4月，搭载Momenta系统的量产车辆规模已杰出80万辆。

在期间层面，Momenta于2024年发布首个量产智驾大模子，终局一段式端到端架构。2026年4月，Momenta R7寰宇模子终局量产首发。CEO曹旭东将公司定位为“物理AI基座模子的构建者”，打造一个或者默契物理国法、推演寰宇演变的通用寰宇模子，正如GPT为数字AI提供了言语基座。

然则，千亿估值的背后，Momenta仍需濒临几许挑战。

据最新财报，地平线2025年终局营收37.58亿元，毛利率高达64.5%，征途系列芯片累计出货超1000万套，粉饰40余家车企。比拟之下，Momenta的纯软件道路毛利率被以为相对偏低。若要达到千亿元估值，其客户及搭载量仍需握续大幅增长。

估值翻了一倍过剩。这一擢升能否在二级市集获取招供，取决于投资者对Momenta盈利可握续性、客户拓展速率及全球化布局程度的综合判断。

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从2016年修复到2026年备案获批，Momenta走过了十年。从好意思股到港股，从60亿好意思元到千亿预期华体会体育app官网，这家以“量产智驾的卖水东说念主”定位存身的自动驾驶公司，正站在成本市集的聚光灯下。