2月26日晚，长江和记实业有限公司（“长和”）在港交所公告，继公司于2026年2月4日刊发自发性公告后，巴拿马政府宪报于2026年2月23日刊登了巴拿马最高法院就1997年1月16日第5号法律原于2026年1月29日公布所作之裁决，以及一项行政执法，该行政执法条件巴拿马政府占用公司之附庸公司巴拿马口岸公司（PPC）之所有动产。
巴拿马政府代表强行参加由PPC于巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港所营运之船埠，况且强行禁受船埠之行政及营运规定权。
据公经融会，特准打算权已于2026年2月23日起被视为圮绝，而PPC已于同日圮绝在两个口岸之船埠的一切运作。
{jz:field.toptypename/}PPC已获平安见，指该裁决、该行政执法及巴拿马政府就PPC于该两个口岸之船埠营运所接纳的相应举止，与关系法律框架，以及批准该特准打算合约之法律并不一致。
董事会对该裁决、该行政执法及巴拿马之相应举止示意热烈反对，集团连续联同其法律防守人，保留集团一切权益，并拟接纳一切妥善可行之法律决策以保卫集团权益，包括就该事宜诉诸进一步国内及国外法律步调。
伸开剩余69%2月24日，李嘉诚旗下长和在官网发布公告称，2026年2月24日，长和获悉，于巴拿马期间2026年2月23日，巴拿马共和国（“巴拿马政府”）强行参加由长和之附庸公司巴拿马口岸公司所运营的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港两个集装箱船埠，况且禁受两个集装箱船埠的行政及运营规定权，同期辞谢巴拿马口岸公司之代表参加该两个集装箱船埠。
长和重申，关系裁决、巴拿马总统颁布的行政执法、物化巴拿马口岸公司之特准打算权，以及强行禁受两个集装箱船埠，属不对法。巴拿马政府此等举止，亦对巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港两个集装箱船埠的运营、卫生与安全组成严重风险。巴拿马政府此前并无就关系举止知会巴拿马口岸公司，华体会体育app亦无与巴拿马口岸公司协商。巴拿马政府须就其所接纳的强行充公举止而引致之一切毁伤及吃亏承担包袱。
2月24日，应答部发言东谈主毛宁主握例行记者会。有记者就巴拿马关系口岸问题发问。毛宁示意，中方在巴拿马关系口岸问题上的态度是明确的。“我确信你也刺眼到关系企业如故发表了声明，示意将保留包括诉诸法律步调在内的一切权益。中方将执意保养企业的刚直正当权益。”
另外，2月26日，长和系旗下三家中枢上市公司——长江基建集团、电能实业及长实集团辘集发布公告，晓示将所握英国电网运营商UK Power Networks(UKPN)的沿途权益出售给法国公用行状巨头Engie，套现逾1100亿港元。
长建、电能及长实离别握有UK Power Networks的40%、40%及20%权益，三间公司以443亿港元、443亿港元及221.5亿港元的作价，出售手上握有的UK Power Networks权益。
归来历史，长建牵头的财团于2010年以57.75亿英镑的对价，从EDF Energy手中收购了该批英国电网财富，并随后组建UKPN进行专科化运营。历经十余年的隆重打算与转型，UKPN已发展成为英国当先的配电集聚运营商，恒久为长和系提供相识的财务孝敬。
本次往来不仅是对当年投资效果的已矣，更是一次成效的价值跃升：
企业价值翻倍：据音问东谈主士估算，截止瞻望往来完成日(本年6月底)，UKPN的企业价值高达168.38亿英镑(约1768亿港元)，较2010年收购成本向上近两倍。
股权价值激增：计入往来作价及截止完成日的应计利息，这次出售的股权价值总和约为110.78亿英镑(折合1163亿港元)，较运行投资成本擢升幅度达3.34倍。
除了成本升值带来的大皆一次性收益外，该样子在握有期间展现了突出的造血才气。自2010年收购以来，长和系通过激动分配(含股息及激动贷款利息支付)累计取得答复达44亿英镑。
综共计较成本利得与期间现款流答复，长江集团在该样子的合座现款答复率已卓著6倍。
董事会合计，在刻下具眩惑力的估值水平下变现该项熟谙财富，合适集团最大化激动利益的政策策划，也为后续在众人范畴内寻找新的优质投资契机储备了足够的“弹药”。（逐日经济新闻）
发布于：广东省
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